Ventilateur centrifuge haute pression

Description du produit

Les ventilateurs centrifuges haute pression sont des équipements essentiels dans la production industrielle moderne, la protection de l'environnement et les systèmes de transport de matériaux. Ils peuvent générer une pression d'air très élevée tout en répondant aux exigences de débit. Le diamètre de la roue est relativement petit, mais la vitesse de rotation est élevée. Les pales sont généralement incurvées vers l'avant, ce qui permet d'atteindre une pression plus élevée dans un espace réduit. Les ventilateurs centrifuges haute pression sont largement utilisés dans la ventilation des chaudières, le dépoussiérage environnemental, la ventilation des tunnels, la protection contre les explosions chimiques et bien d'autres domaines.

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Structure du produit

1. Turbine
La roue est l'élément fonctionnel principal du ventilateur. Les types de pales courants comprennent les pales à courbure avant (par exemple, le type 9-19 à 12 pales, le type 9-26 à 16 pales) et les pales à courbure arrière de type R. Après sa fabrication, la roue subit un équilibrage statique et dynamique, atteignant un niveau d'équilibrage ≤ 4,0 conformément aux normes nationales. Les pales et le carter de la roue sont moulés, positionnés avec précision et soudés en continu, ce qui garantit une excellente aérodynamique et une grande stabilité de fonctionnement.

2. Boîtier : Le boîtier est fabriqué à partir de plaques d'acier de haute qualité, soudées en spirale. Cette conception lui confère une grande robustesse et une excellente étanchéité, empêchant efficacement les fuites de gaz. Les boîtiers de grande taille (n° 14 à 16) peuvent être fabriqués en deux parties, divisées en deux moitiés le long d'un plan horizontal central pour faciliter le démontage et la maintenance. La surface du produit est traitée par peinture (pulvérisée ou cuite au four), ce qui lui confère un aspect esthétique et une résistance à la corrosion.

3. Entrée d'air : L'entrée d'air adopte une structure convergente, profilée et monobloc, moulée et pressée pour une excellente rectification du flux d'air, réduisant les pertes d'admission et améliorant l'efficacité. L'entrée d'air est boulonnée à l'ensemble du couvercle avant, formant un ensemble unique avec la bague d'entrée pour faciliter le raccordement des tuyaux.

4. Ensemble de transmission : L’ensemble de transmission comprend un arbre principal, un palier, un accouplement ou une poulie, etc. L’arbre principal est usiné avec précision à partir d’acier au carbone de haute qualité (par exemple, acier 45#). Le palier est une structure monobloc utilisant des roulements à billes, lubrifiés à l’huile ou à la graisse. Différents modes de transmission sont disponibles : type A (entraînement direct, adapté aux moteurs n° 4 à 6,3), type C (entraînement par courroie) et type D (entraînement par accouplement, adapté aux moteurs n° 7,1 à 16).

5. Socle/Site : Le socle en acier intégré présente une grande robustesse et est équipé d’amortisseurs de vibrations à ressort pour une isolation optimale. Il offre une esthétique soignée, une grande stabilité et réduit efficacement l’impact des vibrations de fonctionnement sur les fondations et la tuyauterie.

Avantages techniques

1. Haute pression d'air : Les ventilateurs centrifuges haute pression agissent comme des « surpresseurs » dans les systèmes de ventilation industrielle. Leur pression de sortie peut atteindre 3 000 à 15 000 Pa, ce qui les rend particulièrement adaptés au transport d'air dans les immeubles de grande hauteur, à l'alimentation en air sur de longues distances et aux systèmes à forte résistance des canalisations.

2. Grande stabilité opérationnelle : La turbine est soumise à un équilibrage statique et dynamique rigoureux, garantissant un fonctionnement fluide et fiable. L’équilibrage dynamique et une structure de moteur renforcée offrent une résistance accrue aux vibrations et à la fatigue, répondant aux exigences d’un fonctionnement continu 24 h/24.

3. Forte capacité d'adaptation à différentes conditions de travail
Les matériaux peuvent être sélectionnés en fonction des différentes conditions de travail :

Conditions à haute température (≤250℃) : La turbine en acier inoxydable (304/310S) et les roulements haute température sont en option.

Conditions de résistance à la corrosion : on utilise de l’acier inoxydable, de la fibre de verre ou des revêtements anticorrosion spéciaux.

Conditions antidéflagrantes : Équipé d'un moteur et d'une structure antidéflagrants, il a obtenu la certification antidéflagrante et ne présente aucune fuite de gaz.

Conditions de résistance à l'usure : Utilise de l'acier résistant à l'usure 16MnCr5 ou une turbine soudée résistante à l'usure, augmentant la durée de vie de plus de 3 fois.

4. Haute efficacité et économies d'énergie
Large plage de rendement élevé, évitant la dégradation des performances due au glissement au point de fonctionnement. Les moteurs à haut rendement (IE3 et supérieurs) et les systèmes de contrôle par variateur de fréquence (en option) permettent de réaliser des économies d'énergie de 15 % à 25 %. Avec la mise à niveau globale de la norme d'efficacité énergétique GB 19761-2025, la part de marché des modèles à haut rendement et à faible consommation d'énergie continue de progresser.

5. Structure compacte et entretien facile
La conception intégrée du châssis facilite l'installation et la maintenance. La boîte de vitesses est compacte, consomme moins d'huile, offre une coaxialité précise des roulements et une excellente stabilité. Les poulies à gorge trapézoïdale sont fabriquées avec des manchons coniques en fonte de haute qualité, ce qui facilite le démontage et l'entretien.

Paramètres techniques